လက္ ညိႇဳးေ ထာင္ ယဥ္ေက်း မႈ သည္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ ဥ ပေဒ တြင္ မ ရွိ

ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ ဥပေဒ တြင္ မရွိေသာ လက္ညိႇဳး ေထာင္ခြင့္ ေတာင္း၍ ကားေက်ာ္ တက္ျဖတ္ ဝင္ျခင္း သည္ ယဥ္ေက်းမႈတစ္ခုလို ျဖစ္ေနေၾကာင္း မထသ(ဗဟို)မွ သိရသည္။

မထသ(ဗဟို)မွ ဒု ဥကၠ႒ ဦးလွ ေသာင္းျမင့္က ''အခုဆိုရင္ ရန္ကုန္ မွာ ကားလမ္းပိတ္တာနဲ႔ လက္ညိႇဳး ေထာင္ၿပီး အတင္း ျဖတ္ဝင္တဲ့ ယာဥ္ေတြ မ်ားလာတယ္။

တခ်ိဳ႕ဆို ရင္ ေနာက္ကကားကို လက္ညိႇဳး ေထာင္ၿပီး ယာဥ္ လမ္းေၾကာင္း ႏွစ္ခု ကို ဆက္တိုက္ေျပာင္း တာ ေတြ႕ရ တယ္။ အဲဒါဟာ အက်င့္ တစ္ခုလို ျဖစ္ေန ၾကၿပီ''ဟု ဧၿပီ ၉ ရက္တြင္ ေျပာသည္။

ယခုကဲ့သို႔ လက္ညိႇဳးေထာင္ ၿပီး ေက်ာ္ တက္ျဖတ္ဝင္ေသာ ကားမ်ားမွာ အုတ္သယ္ကား ႀကီးမ်ား၊  ဘတ္စ္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ တကၠစီမ်ား အမ်ားဆံုး ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ ညိႇဳးေထာင္ ယဥ္ေက်းမႈသည္ တရားဝင္ကဲ့သို႔ ျဖစ္လာေၾကာင္း အဆိုပါ ပုဂၢိဳလ္က ထပ္ေလာင္း ေျပာသည္။

မထသ(ဗဟို) ေကာ္မတီမွ ဥကၠ႒ ဦးလွေအာင္က ''ဒါေတြ အတြက္ ဥပေဒမရွိဘူး။ ဒါေပမဲ့ တားျမစ္ရမယ္။ ဘတ္စ္ယာဥ္လုပ္ သားေတြကို သင္တန္းေပးတဲ့အခါ ထည့္ၿပီးေဆြးေႏြးမယ္။ ပုဂၢလိက ယာဥ္ကို မဆိုဘူး။ ၿပီးရင္ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႕နဲ႔ အႀကံဳျပဳေဆြးေႏြးမယ္။ အဓိကေတာ့ အသိပညာေပးျခင္း ေတြကိုလုပ္သြားမယ္''ဟုေျပာသည္။

အဆိုပါကိစၥရပ္မ်ားေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္တဆထိခိုက္မႈျဖစ္ပြား ျခင္း၊ ယာဥ္တစ္စီးႏွင့္တစ္စီး ႐ိုင္းျပ စြာေျပာဆိုျခင္းေၾကာင့္ ခိုက္ရန္ ျဖစ္ပြားျခင္းတို႔သည္ ျဖစ္႐ိုးျဖစ္စဥ္ တစ္ခုကဲ့သို႔ ျမင္ေတြ႕ေနရေၾကာင္း ဘတ္စ္ကားေန႔စဥ္စီးနင္းေသာ ခရီး သည္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ကြန္ပ်ဴတာ ျပဳျပင္သူ ကိုစိုးသိန္းက ''ယာဥ္ ေမာင္းေတြ၊ စပယ္ယာေတြ ေနာက္ ကားကိုေက်ာ္တက္ခ်င္လို႔ လက္ညိႇဳး ေထာင္ေတာင္း တာ ေန႔စဥ္ ေတြ႕ေန ရတာပဲ။ ဒါတြင္ ဘယ္ကမလဲ ခရီး သည္အခ်ိဳ႕ကို အကူအညီေတာင္း ၿပီးေတာ့ ခရီးသည္ကိုေတာင္ ခိုင္း လိုက္ၾကေသးတယ္''ဟု ဧၿပီ ၉ ရက္က ေျပာသည္။ 

www.yoyarlay.com