ဘုိးရင္း 787 ေလယာဥ္ေတြ ပ်ံသန္းမႈ ရပ္ဆုိင္း

787 Dreamliners ဘုိးရင္း ဂ်က္ေလယာဥ္ႀကီးေတြမွာ နည္းပညာပုိင္း ဆုိင္ရာ ျပႆနာတခ်ဳိ႕ ေပၚလာတ့ဲအတြက္ ဒီေလယာဥ္ႀကီးေတြ ပ်ံသန္းတာကုိ နုိင္ငံတကာမွာ နားလုိက္ၾကပါျပီ။

ျပႆနာတခ်ဳိ႕ျဖစ္ေပၚခ့ဲတာေၾကာင့္ အေမရိကန္ေလေၾကာင္းလုိင္း အားလုံး ဒီအမ်ဳိးအစားေလယာဥ္မ်ား ယာယီ နားထားဖုိ႔  အေမရိကန္အစုိးရရဲ႕  ေလေၾကာင္း စီမံေရးရာဌာန (FAA) က မေန႔ကပဲ ေျပာလုိက္တာပါ။

အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ တျခားနုိင္ငံမ်ားမွာလည္း ဒီေလယာဥ္ေတြ ပ်ံသန္းခြင့္ ရပ္ခ့ဲပါတယ္။

ျဖစ္ခ့ဲတ့ဲ ျပႆနာေတြထဲမွာ မီးထေတာက္မႈ၊ ဆီစိမ့္မႈ စတာေတြ ပါ၀င္ေၾကာင္း သတင္းမ်ားမွာ ေရးထားပါတယ္။

ဘုိးရင္းကုမၸဏီကေတာ့ နာမည္ေကာင္းျပန္ရဖုိ႔ အသည္းအသန္ ႀကိဳးစားေနတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။

787 Dreamliners က ဘာထူးျခားသလဲဘုိးရင္းရဲ႕ 787 Dreamliners ေလယာဥ္မ်ားဟာ တျခားေသာၿပိဳင္ဘက္မ်ားထက္ ဆူညံမႈ ပုိနည္းတယ္၊ ဆီစား သက္သာတယ္လုိ႔ ဆုိတယ္။ 

နုိင္ငံတကာေလေၾကာင္းလုိင္း ၈ ခုမွာ ဒီလုိအမ်ဳိးအစား ဂ်က္ေလယာဥ္ႀကီးေတြ သုံးေနတာ စုစုေပါင္း စီးေရ ၅၀ ေလာက္ ရိွပါတယ္ တ့ဲ။

ဒီလုိေလယာဥ္မွာ ဒီလုိျပႆနာတခ်ဳိ႕ ျဖစ္ခ့ဲေပမယ့္ ဘုိးရင္းကုမၸဏီအတြက္ ေရရွည္ထိခုိက္မႈေတြ ရိွမယ္ မဟုတ္ဘူးလုိ႔ ေလေၾကာင္းပုိင္းဆုိင္ရာကြ်မ္းက်င္သူမ်ားက ေျပာဆုိေၾကာင္း ေလာ့စ္အိန္ဂ်လိစ္တုိင္းမ္ သတင္းစာ အြန္လုိင္းမွာ ေရးထားပါတယ္။

"၂ ႏွစ္ေလာက္ၾကာရင္ ဒါကုိ လူေတြ ေမ့သြားၾကမွာပါ" လုိ႔ ခရီးသြားစာမ်က္ႏွာ Airfarewatchdog.com ကုိ တည္ေထာင္သူ  George Hobica ရဲ႕ မွတ္ခ်က္ျပဳတာကုိ အဲဒီ သတင္းစာမွာ ေရးထားပါတယ္။

"တုိင္တန္းနစ္ နစ္သြားေပမယ့္ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာေတြကုိ ခရီးသည္ေတြ စီးေနၾကတုန္းပါပဲ" လုိ႔ သူက ဆုိပါတယ္။

တျခား ကုမၸဏီကထုတ္တ့ဲ ဂ်က္ေတြမွာလည္း ျပႆနာ ကုိယ္စီနဲ႔ပါပဲ။ Airbus  ကုမၸဏီရဲ႕ A380 အမ်ဳိးအစားေတြလည္း ၂၀၁၁ မွာ အေတာင္ပံအက္ေၾကာင္းထတ့ဲ ျပႆနာ တက္ခ့ဲေၾကာင္း သတင္းတပုဒ္မွာ ေရးထားပါတယ္။

ဘုိးရင္းကုမၸဏီ၀က္ဆုိက္မွာ ေရးထားခ်က္အရ ဆုိရင္ သူတုိ႔ဆီကေန 737, 747, 767,  777 ေလယာဥ္ႀကီးေတြလည္း ထုတ္ထားတယ္၊ နုိင္ငံတကာမွာ သူ႔ေလယာဥ္ ၁၂,၀၀၀ နီးပါး ပ်ံေနတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

အခု ျပႆနာတက္ေနတ့ဲ 787 Dreamliners ေတြမွာ 8 နဲ႔ 9 ဆုိျပီး အမ်ဳိးအစား ၂ ခု ရိွပါတယ္ တ့ဲ။ 8 မွာ ခ/ရီးသည္ ၂၅၀ အထိ တင္နုိင္တယ္၊ 9 မွာေတာ့ ၂၉၀ အထိ တင္နုိင္တယ္လုိ႔ ဆုိတယ္။

ဒီအရြယ္ဂ်က္ေလယာဥ္ေတြခ်င္း ယွဥ္ရင္ သူက ဆီစာ ၂၀% သက္သာပါတယ္ တ့ဲ။ 

ဒီအမ်ဳိးအစားဂ်က္ေတြ ထုတ္လာတာ ၉ ႏွစ္ ရိွလာပါျပီ။ 

အခုလုိ 787 Dreamliners  ေလယာဥ္ေတြ ကြင္းထဲ ထုိင္ေနရတ့ဲအတြက္  ထုံးစံအတုိင္း ခရီးစဥ္ေတြ ကေသာင္းကနင္းျဖစ္၊ ခရီးသည္ေတြ ေလဆိပ္မွာ ေသာင္းတင္ရ စတ့ဲ ျပႆနာေတြ ေနာက္ဆက္တဲြ  ေပၚေပါက္ေနၾကာင္း သိရပါတယ္။ 

http://blog.irrawaddy.org/2013/01/787.html